Des années après la fin de son exploitation le 26 novembre 2003, le Concorde demeure un avion d'exception et le symbole de l'avancée technologique franco-britannique. Premier avion commercial supersonique, il pouvait transporter entre 100 et 144 passagers à une vitesse de croisière de Mach 2.02. Doté d'ailes delta spécifiques dite gothiques, le Concorde était également le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques analogiques. Ce documentaire présente les différentes innovations qui ont ponctué sa création et décrit comment cet avion unique, avec son nez fin et pointu, est devenu le symbole d'une révolution technologique de l'aviation civile du XXe siècle.